Nasveti za izbiro izdelka

---

Zavorni koluti 

Pri izbiri zavornih kolutov bodi pozoren/a na sledeče: 

1. Proizvajalec zavornega sistema. Specifikacije sistema se lahko razlikujejo glede na stopnjo opreme avtomobila in leto izdelave, čeprav imajo vozila enake tehnične lastnosti. Blagovna znamka zavornega sistema je običajno označena na zavornih sedlih. To lahko izveš tudi s pomočjo VIN-številke.
2. Velikost zavornega koluta. Ta je v veliki meri odvisna od specifikacij avtomobila. Na splošno velja, da, močnejši kot je motor, večji je premer zavornih kolutov. Te podatke lahko izveš tako, da komponente odstraniš iz avtomobila ali uporabiš OEM-številko. To številko lahko najdeš z uporabo VIN-številke.
3. Vrsta zavornega koluta. Ta je lahko določena na podlagi VIN-številke. Obstajajo polne, prezračevane in vrtane komponente.

Prosimo, upoštevaj:

1. Zavorni koluti se prodajajo le v parih (obstajajo izjeme za določene avtomobile).
2. Kolutne zavore niso vedno nameščene na obeh oseh. Pri nekaterih vozilih so nameščene samo na sprednji osi, medtem ko so na zadnji nameščene bobnaste zavore. Vrsto zavore lahko določiš brez odstranitve kolesa z avtomobila.
3. Cena, navedena na spletni strani, velja za en kolut.
4. Priporočamo, da dele na osi zamenjaš v parih, saj se s tem izboljša učinkovitost zaviranja.
5. Pri namestitvi novih kolutov je priporočljivo zamenjati zavorne ploščice, tudi če niso obrabljene. Dejstvo je, da so ti deli utečeni v stare kolute in ne morejo pravilno delovati z novimi.

---

Pnevmatike

Za izbiro pravih pnevmatik upoštevaj naslednje parametre: 

• vremenske razmere, za katere so zasnovane (zimske, poletne, celoletne)
• tekalno plast (simetrična, asimetrična, usmerjena, neusmerjena)

• premer platišča kolesa (R15, R16, R18 itd.)
• širino (v mm, odvisno od širine platišča kolesa)
• razmerje višine in širine (višina stranske stene, izražena v odstotkih širine pnevmatike)
• indeks obremenitve (največja teža, ki jo lahko pnevmatika varno vzdrži)
• hitrostni razred (največja dovoljena hitrost vozila)

Velikost je označena na stranski steni pnevmatik, ki so trenutno nameščene na tvojem avtomobilu. Ogledaš si lahko tudi specifikacije ustreznih pnevmatik za svoje vozilo: 

• v notranjosti armaturnega predala
• na notranji strani voznikovih vrat
• na okvirju vrat B-stebrička
• na loputi za dolivanje goriva
• v priročniku za uporabo avtomobila / servisni knjižici

 

Priporočamo, da pnevmatike hraniš v hladnem, zmerno vlažnem prostoru na posebnem stojalu za pnevmatike. Lahko jih hraniš tudi v posebnih vrečkah. 

 

Prosimo, upoštevaj: Da preprečiš neenakomerno obrabo pnevmatik, po namestitvi pnevmatik poskrbi za uravnoteženje in poravnavo koles.

---

Komplet zavornih ploščic

Za izbiro pravih zavornih ploščic upoštevaj vrsto in znamko svojega zavornega sistema. Ne pozabi, da ima lahko tvoj avto, odvisno od zasnove, kolutne zavore na obeh oseh ali pa kolutne zavore na sprednji in bobnaste zavore na zadnji osi.

Preden naročiš zavorne ploščice, upoštevaj sledeče: 

• nakup ene ploščice ni mogoč, saj se vedno prodajajo kot kompleti štirih kosov
• komplet je namenjen samo za eno os, za montažo na levo in desno
• cena, navedena na spletni strani, je za komplet

---

Amortizerji

Za izbiro pravih amortizerjev najprej preveri, ali je tvoj avto opremljen z vzmetenjem za težke obremenitve ali s športnim vzmetenjem. To lahko ugotoviš iz VIN-številke. Če imaš običajno vzmetenje, lahko varno nadaljuješ z izbiro delov.

Upoštevaj sledeče: 

1. Na voljo so hidravlični in plinski amortizerji.
2. Običajno se prodajajo v parih za os. Pri nekaterih vozilih obstajajo izjeme, pri čemer lahko en del kupiš ločeno.
3. Nekatere komponente so zasnovane samo za namestitev na levo ali desno stran. Obstajajo tudi univerzalni tipi, primerni za obe strani.

Prosimo, upoštevaj: 

1. Amortizerje je potrebno na osi zamenjati v paru, tudi če je poškodovan le eden.
2. Pred namestitvijo jih temeljito pripravi, tako da jih večkrat popolnoma stisneš in raztegneš, medtem ko jih držiš v pokončnem položaju.
3. Hidravlični amortizer se med pripravo, v nasprotju s plinskim, sam ne vrne v svoj prvotni položaj. To je posledica njegove zasnove in ne pomeni, da je poškodovan.

---

Metlice brisalcev

Če želiš izbrati prave metlice brisalcev, moraš biti pozoren/a na naslednje specifikacije:

Zasnova

Metlice brisalcev so lahko klasične, brez okvirja ali hibridnega tipa.

1. Klasične. Te so poceni in se zlahka prilagodijo ukrivljenosti stekla. Primerne so za blago zimsko podnebje.
2. Brez okvirja. Te imajo visoko pritisno silo, dobro aerodinamiko in niso nagnjene k zaledenitvi.
3. Hibridne. Te zagotavljajo kakovostno čiščenje tudi med vožnjo pri visokih hitrostih. Aerodinamični spojler po celotni dolžini ščiti komponente pred umazanijo in vlago.

Vrsta priključka

Ugotovi, kateri način pritrditve se uporablja na tvojem vozilu. To ti bo pomagalo, da se izogneš morebitnim težavam pri nameščanju novih komponent. Številni proizvajalci priložijo univerzalni adapter, ki je združljiv s skoraj vsemi vrstami priključkov.

Pogoste vrste priključkov metlic brisalcev:

Kavelj/J-kavelj/U-kavelj. Običajno so označeni s črko "U" ali "J". Najbolj priljubljeni dimenziji sta 9 × 3 mm in 9 × 4 mm, na voljo pa so tudi druge velikosti. Ta tip se uporablja že od 50. let prejšnjega stoletja in ga še vedno uporablja večina japonskih proizvajalcev avtomobilov, kot so Honda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki in Toyota.

Stranski zatič (Side Pin/Side Lock/Pin-and-Hold/Pin-and-Hook). Cilindrična pritrditev. Najbolj priljubljena velikost je 22 mm, pri nekaterih avtomobilih pa 17 mm. Ta tip pritrditve se od leta 2005 uporablja pri modelih BMW serije 3, Ford Focus, Škoda Octavia, Vauxhall Astra, Volvo S40/V40, VW Jetta/Passat ter nekaterih modelih Mercedes-Benz, VW, Audi, Porsche in Peugeot.

Potisni gumb (Push Button). Kvadratne oblike. Najbolj priljubljena velikost je 19 mm. Od leta 2007 se uporablja v avtomobilih znamk VW, Audi, Škoda, Volvo, Renault, Peugeot, Citroen in Ford. Na voljo sta dve vrsti: Širok potisni gumb (22 mm) in ozek potisni gumb/tanek zgornji del (16 mm). Od leta 2010 se slednji uporablja v avtomobilih VW in Audi.
Zanka (Pinch Tab). Ima votlo zasnovo z majhnimi zankami na vrhu in ob straneh. Ta tip priključka se od leta 2008 uporablja v nekaterih avtomobilih znamk Audi, Fiat, Saab, Mercedes-Benz, Opel, BMW, Peugeot, Citroen, Volvo XC90 in Nissan Qashqai.

Zgornji zaklep (Top Lock). Podoben je zgornji vrsti priključka. Pojavlja se na vozilih BMW serije 5/6 in nekaterih drugih vozilih. Ni pogost.

Zaklep z zatičem (Pin Lock). Ima dolgo režo z zatičem na koncu. Ta priključek se uporablja v vozilih evropskih proizvajalcev, kot so Audi, Mercedes-Benz in Seat.

Stranska pritrditev. Ima majhen element, podoben platformi, na palici. Uporablja se le pri nekaterih modelih Renault in starejših vozilih, izdelanih v ZDA.

Krempljasti tip (Claw). Njegova posebna oblika spominja na krempelj. Uporablja se pri vozilih Audi A6 in nekaterih modelih Seat. Ni pogost.

Bajonetna ročica (Bayonet Arm). Ta priključek je oblikovan kot ukrivljena šapka z majhnim okencem na sredini. Uporablja se od leta 2004 na vozilih Renault Megane/Clio/Fluence in Saab.

MBTL 1.1 (zaklepni pokrovček – Cover Lock). Vključuje poseben pokrovček, ki ga moraš gor namestiti tako, da zaskoči, in nato vstaviti drugi del pritrditve. Od leta 2013 se uporablja v skoraj vseh avtomobilih Mercedes-Benz.

Velikosti

Upoštevaj, da sta obe sprednji komponenti zasnovani enako, vendar se lahko razlikujeta po velikosti. Komponenta na voznikovi strani je običajno daljša od komponente na sovoznikovi strani. Dolžino delov, ki jih je treba zamenjati, izmeri z merilnim trakom ali pa si oglej priročnik avtomobilskega proizvajalca. Dimenzije nove opreme morajo ustrezati tem meram. Če so metlice brisalcev prekratke, lahko površine ostanejo nečiste. Predolge komponente lahko med delovanjem udarijo ena ob drugo in ne pritisnejo dovolj trdno na steklo. V tem primeru se lahko tesnilo vetrobranskega stekla deformira.

Prosimo, upoštevaj:

1. Ne nameščaj izdelkov z drugačnimi specifikacijami, kot jih priporoča avtomobilski proizvajalec.
2. Metlice brisalcev za vozila z volanom na levi in vozila z volanom na desni imajo različno zasnovo.
3. Sprednji brisalci delujejo sinhronizirano in se enakomerno obrabljajo. Zato je priporočljivo, da jih zamenjaš hkrati.